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  •      濟(jì)南榮華機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、和銷售于一體的制造型企業(yè),專業(yè)制造升降平臺、液壓升降機(jī)械、鋁合金升降平臺,登車橋等,曲臂式升降機(jī),高空作業(yè)平臺,技術(shù)力量雄厚,工藝先進(jìn)合理,檢測手段齊全。

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液壓升降平臺油缸里面的空氣是怎么進(jìn)入的?

更新時(shí)間:2019-12-03 15:15:53 點(diǎn)擊數(shù):5393

 

如今,大家在平常的生產(chǎn)生活中,經(jīng)常使用一些液壓設(shè)備,比如高空作業(yè)時(shí)常用的液壓升降平臺,有時(shí)候,使用著就會發(fā)現(xiàn)液壓油缸發(fā)出吱吱的聲響,那這是怎么回事呢?很多用戶比較疑惑。其實(shí),這是油缸里面進(jìn)入空氣了,那大家知道空氣是怎么進(jìn)入油缸的嗎?下面,專業(yè)的升降平臺廠家給大家來詳細(xì)解答一下:

液壓升降平臺

 

  1、油箱里面的油位過低或者吸油管沒有埋入油里面,從而造成吸油不常進(jìn)入空氣;

 

  2、泵吸油管處的濾油器被污物堵塞,或?yàn)V油器的容量不夠,網(wǎng)孔太密,吸油不暢形成局部真空,吸入空氣;

 

  3、油箱中吸油管與回油管相距太近,回油飛濺攪拌油液產(chǎn)生氣泡,氣泡來不及消泡就被吸入泵內(nèi);

 

  4、回油管在油面以上,當(dāng)停機(jī)時(shí),空氣從回油管逆流而入(缸內(nèi)有負(fù)壓時(shí)));

 

  5、系統(tǒng)各油管接頭,閥與閥安裝板的連接處密封不嚴(yán),或因振動(dòng)松動(dòng)等原因,空氣循隙而入;

 

  因密封破損、老化變質(zhì)或因密封質(zhì)量差,密封槽加工不同心等原因,在有負(fù)壓的位置(例如油缸兩端活塞桿處、泵軸油封處、閥調(diào)節(jié)手柄及閥工藝堵頭等處),由于密封失效,空氣便循隙而入。


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